成都陆港型国家物流枢纽首批入选

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最近,国家发改委和交通运输部联合发布了《《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》》,该国首批23个物流枢纽被选为2019年国家物流枢纽建设名单,其中包括成都国际铁路港和成都鹿港县。物流枢纽已成为首批选定的地点,成都因此成为西南省唯一被选为陆基国家物流枢纽的城市。

西南省唯一的省

鹿港型国家物流枢纽选择的城市

记者注意到,这次宣布的23个物流枢纽在全国范围内基本平衡。其中,东部地区有10个,包括厦门,青岛,深圳等重要港口。在中部地区,太原,漳州,郑州,宜昌和长沙有5个入选,西部地区有7个入选。选择了西北所有省份,而成都成为西南唯一的省份。被选为港口国家物流中心的城市。

成都国际铁路港作为成都鹿港枢纽的承运人,是四川保税区青白江铁路港区的所在地。它拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站,并入选国家示范物流园区。毗邻先进制造业重点园区,交通条件成熟。它是四川发展“四向扩大,五区合作”,“四向扩大,全球开放”的主要战场。这是成都在新一轮西部大开发中承担辐射作用的主要战场。

下一步,国家发改委和有关部门将通过召开现场会议,促进建立国家物流枢纽联盟,加强国家物流枢纽之间的业务对接,标准协调和信息互联。中国联通和中国联通的建设。网络化,高效便捷的“渠道+枢纽+网络”物流运作体系,促进了国家物流枢纽网络框架和基本支撑的形成,促进了区域均衡协调发展和国家统一市场建设,为高层次的基础建设奠定了坚实的基础。优质经济发展。

增强的功能配置

建设有影响力的供应链中心城市

最新数据显示,成都国际铁路港目前拥有亚洲最大的铁路集装箱中心,并被选为国家示范物流园区。 “目前,成都鹿港枢纽已建设了包括火车站,港口和保税区,集装箱物流,多式联运,公路配送,供应链服务,贸易物流和综合服务在内的8个基础设施。完工率约为75%。”成都国际铁路港口管理委员会对外关系部长曾毅说。

不久前,世界500强企业立捷世集团宣布将以成都铁路保税物流中心(B型)为首个跨境保税仓库,向全国辐射。负责人昨天在接受记者采访时说,成都的原址是为了期待成都国际铁路港在欧洲大陆上日益密集的网络布局。 “根据成都国际铁路港现已开通的线路,我们可以依靠七个国际铁路走廊和五个国际铁路-海际多式联运走廊在26个国际城市和14个国内城市开展业务,这是国际便利的优势。中国西部城市无法实现铁路运输。”负责人说。

记者了解到,成都国际铁路港积极探索创新“集拼集运”“三并二”“公交化”班列组织运营模式,首创运贸一体化、全程控货+金融创新、多式联运“一单制”,通过加入“安智贸”试点、实施口岸基础作业“零收费”等提升通关便利化环境,打造国际供应链综合解决中心,强化陆港型国家物流枢纽全球要素配置功能,助力成都打造“一带一路”最具影响力的供应链枢纽城市。

抱团发展

建设联通亚欧畅达全球的贸易网

早在2017年12月20日,在中欧班列乌鲁木齐集结中心开行“成都乌鲁木齐蒂尔堡”集拼集运首单测试中欧班列,成为成都国际铁路运输与西北城市展开合作的开局。

此次印发的《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》中,西北地区共有乌兰察布二连浩特、西安、兰州、乌鲁木齐4个物流枢纽入选。其中,兰州和乌鲁木齐更是中欧班列(成都)必经之地。前不久的一场交流活动中,成都就提出与乌鲁木齐、兰州、西宁三地共同推动联通亚欧畅达全球的供应链体系和贸易网络建设,促进服务贸易和货物贸易转型升级。

记者了解到,目前各地的合作,主要集中在3个方面,一是推动政府层面合作,青白江区人民政府与乌鲁木齐经济技术开发区管理委员会(头屯河区人民政府)签订战略合作关系,搭建区域合作框架下产业合作平台。二是推动产业园区合作,成都国际铁路港管理委员会与乌鲁木齐国际陆港区建设委员会签订战略合作协议,双方将推动中欧班列集拼集运,共建“蓉乌产业合作园区”。三是推动关检合作,双方将共同推进通关一体化,强化多式联运货物联动监管,将共同开展进出境产品质量安全及疫情风险监测,共建无疫情流行的口岸,打造“蓉新欧”高质量产品运输线。

专家声音

西南交通大学交通运输与物流学院副院长吴刚

前不久公布的《西部陆海新通道总体规划》中,未来将建成一条自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口的新通道,成为一条西部陆海新通道的主通道。该通道的建成,将对成都在促进物流资源集聚、提高物流运行效率、支撑区域产业转型升级等方面发挥重要作用。因此,成都要抓住国家物流枢纽建设机遇,加快建成辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽,在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

此外,入选首批国家物流枢纽,是成都乃至四川发展的机遇,按照四川省委“一干多支、五区协同”区域发展新格局,成都国际铁路港作为“核心”,应该加强与国际航空港与泸州港、宜宾港等的互动合作,推进成都经自贡至宜宾南向出川高铁通道建设,共同打造南向开放通道新优势。届时,将形成全省“合力”,提升在全国范围内的竞争力。

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