沧海桑田 见证金山海岸线70年变迁

?街灯火通明、吃饭游玩的游客川流不息;城市沙滩的碧海蓝天更是每个金山人眼中的风景。

  在当地老渔民口中,当时的海塘他们习惯称为“石脚窟”。上世纪三四十年代,这里基本上都是用土垒起来的路,称不上塘,虽有几段是石头塘,但只能依稀可见。因年久失修,很容易被大风暴雨冲塌。

  解放后,海滩安全问题越来越得到重视,金山成立了海塘工务署,最开始海滩上除了芦苇,一无所有。上世纪70年代,海塘工务署有了水泥预制场,专门生产三脚锚,可以放在海塘滩脚下用来防浪。自从设置了三脚锚后,滩脚泥越来越硬,海塘石头也不被冲走了,出海打渔安全了。后来,政府越来越重视海塘建设,通过大修大筑,海塘逐年加高加固。

  对于金山岸线的发展,曾任金山区海洋海塘管理所党支部书记、副所长顾火龙再熟悉不过,1982年参加海塘工作的他,亲身经历了海塘的建设与发展,也见证了上世纪90年代后金山海塘工程建设的新纪元。

  他印象最深刻的是1997年的11号台风,8月18日,受台风、暴雨、高潮位影响,金山海浪最高达到10多米,防汛墙、丁坝坝头等受到重创。此后,上海市海塘达标建设大规模启动,金山海塘建设迎来历史性机遇。达标工程西起戚家墩接石化海堤,东到漕泾荒墩6号丁坝,全长5.245公里,总投入资金2973余万元。2000年海塘达标工程全面完成,所有土塘结构大堤都提升到砼结构海塘,沿线所有芦苇被砍掉,换成绿化观赏林带,建成了防御标准为百年一遇,正面抗击12级台风的坚固海塘,成功抵御了“麦莎”“卡努”等强台风的袭击。

  此后的几年间,金山海岸线的建设不断完善。2004年8月,金山车客渡码头到四号丁坝间保滩工程开工建设;2005年11月,城市沙滩围堤工程开工;2006年3月上旬大坝合龙,全长3.474公里……

  为有效遏制金山海域海岸带环境退化的趋势,整体提升海洋生态质量,2015年,金山区在市海洋局的大力支持下,向国家海洋局成功申报了国家海域使用金项目金山城市沙滩西侧综合整治及修复工程,在金山城市沙滩西侧建成了上海市第一个滨海湿地鹦鹉洲生态湿地。

  这些年,金山的治水管海力度也不断在推进。2017年12月26日,总投资约26亿的龙泉港西侧围填海项目正式开工,该区域主要突出生态、休闲等功能,连同金山城市沙滩、“鹦鹉洲”生态湿地等区域,打造集生态观光、休闲度假、商务会展和户外运动为一体的生态型滨海旅游度假区,对加快金山滨海地区建设和打好“海洋牌”“生态牌”具有重要意义。

  70年来,延绵40多公里的金山海岸线经历了翻天覆地的变化,不仅承载着一代代金山人的故事,也凝聚着金山人民与海斗争的智慧,承载着金山的希望和幸福。

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